平臺液壓系統-力建液壓系統-平臺液壓系統加工
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營(ying)模(mo)式：生產加(jia)工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
手(shou)柄系列非標(biao)液壓系統性能特(te)點
1、手(shou)柄系列非標液壓(ya)系統可采(cai)用(yong)(yong)電氣控(kong)制(zhi)方式(shi)控(kong)制(zhi)，可通過按鈕或遙(yao)控(kong)手(shou)柄，操作簡單(dan)，方便靈活，可根據用(yong)(yong)戶(hu)需要選(xuan)用(yong)(yong)德(de)國進口施耐德(de)電氣控(kong)制(zhi)元件。
2、電機方(fang)面，我(wo)們(men)統一配置符合出口標準的品(pin)牌電機，性(xing)能穩定(ding)。
3、采用油電(dian)分離式一體油箱，外觀為噴塑工(gong)藝、節(jie)省(sheng)空間，堅固耐用。
4、電(dian)磁換向閥靈敏可(ke)靠，統一采用北京(jing)華德的產品，也可(ke)根據用戶(hu)需要(yao)采用進口(kou)器件。
上述(shu)圖片僅供(gong)參(can)考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情(qing)請咨詢我們，更多型(xing)號請訪問我們的網站或致電我們了(le)解'。謝(xie)謝(xie)
液壓(ya)傳動(dong)中(zhong)用來(lai)控制(zhi)(zhi)液體壓(ya)力、流量和(he)方向的元件。其中(zhong)控制(zhi)(zhi)通、斷和(he)流向的稱為方向控制(zhi)(zhi)閥。
方向控制閥按(an)用(yong)途分為單(dan)向閥和換向閥。
1、單(dan)向閥：只允許流體(ti)在管道中單(dan)向接通，反向即切(qie)斷。
2、換向閥(fa)：改變不同管路(lu)間的通(tong)(tong)、斷關系、根據閥(fa)芯在閥(fa)體中的工作(zuo)位(wei)置數分兩(liang)位(wei)、三位(wei)等(deng)；根據所控制的通(tong)(tong)道數分兩(liang)通(tong)(tong)、三通(tong)(tong)、四通(tong)(tong)、五通(tong)(tong)等(deng)；如二位(wei)二通(tong)(tong)、三位(wei)三通(tong)(tong)，三位(wei)五通(tong)(tong)等(deng)根據閥(fa)芯驅(qu)動方式分手動、機動、電(dian)磁、液動等(deng)。
60年代后期，在上述幾種液(ye)(ye)(ye)壓(ya)控(kong)制(zhi)閥(fa)的(de)基礎上又研制(zhi)出(chu)電(dian)液(ye)(ye)(ye)比例(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)。它(ta)的(de)輸出(chu)量(liang)(壓(ya)力(li)、流(liu)量(liang))能隨(sui)輸入的(de)電(dian)信號連(lian)續變(bian)化。電(dian)液(ye)(ye)(ye)比例(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)按(an)作用不同，相應地(di)分為電(dian)液(ye)(ye)(ye)比例(li)壓(ya)力(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)、電(dian)液(ye)(ye)(ye)比例(li)流(liu)量(liang)控(kong)制(zhi)閥(fa)和電(dian)液(ye)(ye)(ye)比例(li)方向控(kong)制(zhi)閥(fa)等。
上述(shu)圖(tu)片(pian)僅供參考，詳細產品詳情請(qing)咨詢我們，更(geng)多(duo)型號請(qing)訪問我們的(de)網(wang)站或致(zhi)電我們了解(jie)'。謝(xie)謝(xie)
液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良的原因(yin)，一般(ban)可根據制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時的軟硬感覺(jue)、踏(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后的穩定(ding)性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高(gao)度來判斷。
1.連續(xu)幾腳制(zhi)動時,踏板高度仍過低,且在第二腳制(zhi)動后,感到總泵(beng)活(huo)(huo)塞未回位,踏下制(zhi)動踏板即有(you)總泵(beng)推(tui)桿(gan)與活(huo)(huo)塞碰擊響聲(sheng),是總泵(beng)皮碗裂縫或其(qi)連續(xu)幾腳，回位彈(dan)簧太(tai)軟。
2.連續幾腳(jiao)制動時(shi)踏板高(gao)度稍有高(gao)，并有彈性，說明制動管路(lu)中滲(shen)入(ru)了空氣(qi)。
3.連續幾腳(jiao)，踏(ta)板均(jun)被踏(ta)到底，并感到踏(ta)板毫(hao)無(wu)反力，說明(ming)總泵儲液室內制(zhi)動液嚴重虧損(sun)。
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